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Bicicleta completa con pintura Motoki de edición limitada y grupo Campagnolo Super Record EPS.
El marco y otras características técnicas El C68 se realiza utilizando una estructura modular que está en el corazón del proyecto y proporciona su excelencia. La unión de las distintas partes del cuadro, en lugar de ensamblarlas dentro de un molde como ocurre con los cuadros monocasco, sigue representando una singularidad que permite crear más tamaños según sea necesario y, si se desea, incluso un cuadro "a medida" gracias a las orejetas de titanio.
El número de piezas que componen el marco es el mismo que en la serie C anterior aunque, desde el punto de vista estético, su línea puede ser más parecida a la de un marco fabricado en una sola pieza. La elección estuvo dictada por la búsqueda de un look moderno, pero siempre deseable para el cliente tradicional Colnago , ampliando así la gama de posibilidades de compra.
Desde un punto de vista estructural, hay algunas diferencias notables con respecto al predecesor, el C64: el pedalier, ahora con el estándar T47, se ha fusionado con el tubo del asiento, mientras que el "tubo superior" se caracteriza por la presencia de dos orejetas: una conectado con el tubo del asiento, el otro con el tubo de dirección. Estos tacos son integrales entre sí en la versión de cuadro de carbono completo, pero existe la posibilidad de tener estos dos tacos en aleación de titanio.
Además de ser más liviano que el C64 en tamaños similares, el marco es más rígido, especialmente en el área de la dirección, lo que brinda una mayor precisión durante la conducción. El proceso de perfeccionamiento de la forma también ha permitido optimizar algunas partes del cuadro, incluida la horquilla, ahora más rígida y más ligera que la anterior, con un innovador cableado interno y que, gracias a la forma del nuevo tubo de dirección, puede construirse sin la actual y más compleja forma de "D".
Permaneciendo en la parte delantera del bastidor, nótese la integración de una multiherramienta de diez funciones colocada directamente dentro de la tapa de la dirección (multiherramienta de cuatro funciones para los dos tamaños de bastidor más pequeños). Para mantener la continuidad en términos de repuestos y facilidad de producción, la forma de la tija del sillín es idéntica a la del C64 y V3R.
Finalmente, una nueva opción permite la eliminación del soporte del desviador para montar grupos con platos y bielas monoplato.
Grupo Campagnolo Super Record EPS
Campagnolo siempre ha sido pionera en innovación para la transmisión de bicicletas de carrera y ahora continúa su investigación con el objetivo de mejorar constantemente la experiencia ciclista. El grupo electrónico Super Record, considerado un referente por su rendimiento y fiabilidad, ahora está disponible en una versión de 12 velocidades.
Ruedas Campagnolo Bora Ultra OMC
Campagnolo Bora Ultra WTO "Las ruedas Bora Ultra WTO encarnan lo que es Campagnolo : máxima expresión del uso del carbono, I+D de la estructura y la aerodinámica y una atención minuciosa a los detalles.
Rendimiento, calidad y apariencia: todo llevado al siguiente nivel.
Código:
Especificaciones de la bicicleta
conjunto de marcos
Carretera Colnago C68 - Carbono completo
Tenedor
Carretera Colnago C68 - Carbono completo
Provenir
Colnago CC.01 integrado
Manillar
Colnago CC.01 integrado
Frenos
Campagnolo SuperRecord EPS
Llantas
Carrera Pirelli P.Zero
Mecanismo delantero
Campagnolo SuperRecord EPS
Mecanismo trasero
Campagnolo SuperRecord EPS
cambiadores
Campagnolo SuperRecord EPS
Casete
Campagnolo SuperRecord
Cadena
Campagnolo SuperRecord
Platos y bielas
Campagnolo SuperRecord
juego de ruedas
Campagnolo Bora Ultra OMC 45
Sillín
Selle Italia SLR flujo de carbono
Tija de sillín
Colnago C68
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