Maximiza tus vatios durante los sprints, escapadas y ataques en solitario. Esta máquina de carretera aerodinámica ha sido rediseñada para darte una ventaja real contra el viento. Porque las pequeñas ganancias conducen a grandes ganancias.
AeroSystem Shaping, resultado de análisis CFD y pruebas dinámicas en túnel de viento, optimiza el rendimiento aerodinámico en cada ángulo de guiñada. Las formas de los tubos aerodinámicos de elipse truncada y la nueva cabina Contact SL Aero producen un rendimiento aerodinámico superior.
El cuadro de material compuesto de grado avanzado y la horquilla de material compuesto completo ofrecen una rigidez óptima y un ahorro de peso. El resultado es una ventaja de rigidez-peso aún mayor.
El enrutamiento de cables completamente nuevo a través del manillar y el marco hace que sea más rápido y fácil ajustar o cambiar los componentes de la cabina y ajustar el rendimiento y la posición de conducción.
conjunto de marcos |
Compuesto de grado avanzado, disco |
|---|---|
Tenedor |
Compuesto de grado avanzado, dirección OverDrive Aero de material compuesto completo, disco |
Provenir |
Giant Contact SL Aero, OverDrive Aero XS:80 mm, S:90 mm, M:100 mm, M/L:110 mm, L:110 mm, XL:120 mm |
Manillar |
Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
Cinta/Puños |
Stratus Lite 2.0 |
Frenos |
RAM Rival eTap AXS hidráulico, rotores SRAM PaceLine [F]160 mm, [R]140 mm |
Llantas |
Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (ancho efectivo 28 mm), plegable |
Mecanismo delantero |
SRAM Rival eTap AXS |
Mecanismo trasero |
SRAM Rival eTap AXS |
cambiadores |
SRAM Rival eTap AXS 2x12 |
Casete |
SRAM Rival, 12 velocidades, 10x30 |
Cadena |
SRAM rival D1 |
Platos y bielas |
SRAM Rival D1 DUB, 35/48 XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172,5 mm, M/L: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm |
Pedalier |
SRAM DUB, ajuste a presión |
juego de ruedas |
Sistema de ruedas Giant SLR 2 50 Carbon Disc, [F]50 mm, [R]50 mm, 22,4 mm de ancho interior |
Sillín |
Flota Giant SL |
Tija de sillín |
Vector Giant , compuesto, compensación de -5/+15 mm |
