Con la mayor relación entre rigidez de pedaleo y peso de cualquier bicicleta de su clase y forma de tubo aerodinámico, este cuadro está diseñado para brindar a los corredores de carretera capacidades superiores de escalada, eficiencia aerodinámica y rigidez de sprint para un rendimiento ganador de carreras.
Aquí es donde se pueden encontrar las ganancias most cuantificables del TCR en comparación con los modelos de generaciones anteriores. Cada forma de tubo se analizó, diseñó y probó para crear una estructura general con una resistencia significativamente menor en una gama más amplia de ángulos de guiñada.
Los frenos de disco integrados brindan modulación y potencia de frenado suave y potente para un control adicional en condiciones climáticas y de la carretera variables. Los soportes planos y los nuevos ejes pasantes aumentan la rigidez y mejoran el manejo general, mientras que el espacio adicional para el cuadro y la horquilla permite neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm.
conjunto de marcos |
Advanced SL-Grade Composite, tija de sillín integrada, disco |
|---|---|
Tenedor |
Compuesto avanzado de grado SL, dirección OverDrive 2 completamente compuesta, disco |
Provenir |
SLR de contacto Giant XS:80 mm, S:90 mm, M:100 mm, M/L:110 mm, L:110 mm, XL:120 mm |
Manillar |
SLR de contacto Giant XS:40 cm, S:40 cm, M:42 cm, M/L:42 cm, L:44 cm, XL:44 cm |
Cinta/Puños |
Stratus Lite 2.0 |
Frenos |
SRAM Force eTap AXS hidráulico, rotores SRAM CenterLine XR [F]160 mm, [R]140 mm |
Llantas |
CADEX Race, sin cámara, 700x25c (26,5 mm), plegable |
Mecanismo delantero |
SRAM Force eTap AXS |
Mecanismo trasero |
SRAM Force eTap AXS |
cambiadores |
SRAM Force eTap AXS |
Casete |
Fuerza SRAM , 12 velocidades, 10x33 |
Cadena |
Fuerza SRAM D1 |
Platos y bielas |
SRAM Force D1 DUB, 35/48con medidor de potencia Quarq DZero XS:170 mm, S:170 mm, M:172,5 mm, M/L:172,5 mm, L:175 mm, XL:175 mm |
Pedalier |
SRAM DUB, ajuste a presión |
juego de ruedas |
Sistema de ruedas Giant SLR 1 42 Carbon Disc |
Sillín |
Flota Giant SLR |
Tija de sillín |
Compuesto avanzado de grado SL, diseño integrado, compensación de -5/+15 mm |
